2023年10月中旬
六甲岛-西明石
早上十点。从神户的六甲岛到西明石。天气晴朗。
电车慢悠悠地晃着，车上的人不多，对面的窗户半掩着遮阳帘，有时候漏出来的一点是阳光，有时候是大海。
明石海洋大桥是之前去过日本的最西侧，此时却是第一天的起点。
不知道为什么，可能因为每次降落关西机场都是在黄昏，或者可能关西的小钢珠店实在是太多太醒目了，总觉得阪神地区有一种压抑的破败感。这种感觉直到西明石才一扫而空。
在西明石换乘新干线。
姬路
从北口出站。地图上都表现不出的宽阔的大路，尽头是白鹭的城。
这是日本传统却又罕见的布景。两侧灰色与黄色的矮楼高度一致，像是神社的石灯笼一样，与不成比例的宽路共同构成了现代参道。
清水寺的二年坂三年坂、浅草寺的仲见世通，以及日本大多数的山门都有类似的规划，但是有别于这些人行的街道，但马银行的古地名招牌，做旧又本身颜色稍显破旧的神姬巴士，路上的一切一切使人看起来身处二十一世纪，但又被赋予了古代某时行路人的身分。
路上有一些英文招牌的古着店、茶点、英和招牌的神户牛汉堡店，还有大量背着登山包的欧美游客。出站的时候，原本的计划是在站外的LocalPrime存随身的箱子，这样比寄存箱能省下200日元。但是看着成群结队的外国人都在站内寄存，想着虽说是旅行问讯处，和人打交道总要浪费一些精力和时间，还是站内比较好。
如果同是游客或者什么外人的角度，反而自身感觉会更好沟通一些。即便一路上的本地人非常友善，也是如此。
11月22日至12月11日姬路城有点灯赏月活动，想必风景是更为清冷优雅的。 如果下次是更晚的深秋来，还想去周边的书写山圆教寺。
姬路城前的横路上有许多卡车。自西向东或者自东向西的，穿城而过。姬路并不是大家的目的地。
姬路城
姬路城是漂亮的大城。
漂亮到进门买票的时候都忘记了西日本的JR Pass每张票能打八折。
从外面的参道开始，每走几步都要试着拍一张照，这又何尝不是现代化的膜拜方式呢。
虽然姬路城占尽了千般好，优雅、规模又大、又是原汁原味的木造城堡，但是日本的城看多了，再看姬路城本身，感觉有一点腻，尤其是作为濑户内海的第一站，总归是显得有点清淡。草草的看过一遍，像是爬了座小山，对城内除了空无一物之外，并没有其他印象。谈及历史的话，山阳地区的古建言必称丰臣秀吉，也并没有太多特殊。
出城路上有一口阿菊井，上记的故事令人记忆深刻。西之丸的千姬化妆橹前有一片公园，城的管理所还贴心地特意布置了拍照点，的确是拍摄姬路城的最佳角度。
冈山
虽然做攻略的时候，看到很多人对于冈山的印象都是无聊甚至可以略过，但作为城市的冈山，是这趟旅程我最想长住的地方。
比如说冈山的学生制服很好看，路人比四国时尚，醉鬼也比四国的城市少。再比如商业虽然少但是看起来繁荣，站前就有高岛屋和电器店，连donki的选品都要比其他地方有趣。小吃街几乎是全开的，不像广岛和松山，隔好几个卷帘门才能找到一个开业的店。
还有什么，其他的所有都是冈山城和后乐园了。
冈山城
从冈山站沿着桃太郎大通向东，尽头就是冈山城。路面电车冈电也在JR濑户内通票的免票范围内，下车的时候出示给车掌即可。
虽然就在一条线上，但是即使在城下站下车，还是看不见城的模样。直到走上一段短短的坡道，豁然开朗。
眼前是旭川和宽阔的河道，心情也随之明亮起来。
穿过月见桥，后乐园被树林包裹着。沿着树林有免费的绕园步道。只需走过后乐园售票处百余米，在昭和题碑处，便可找到冈山城的最佳观赏角度。
地上的草丛边有一只黑猫，不怕人。它也喜欢这个角度。
冈山黑色的城池，在游戏《信长之野望·天下创世》里，算是比较后期才能修建的形态了。十月的晚上也有点灯的活动。
此时的景色、气温和风，想体会百千万遍。
后乐园
遍访名园，也不得不惊叹后乐园的美。
无论从世界的何处，都值得专程来一趟后乐园。
园内的鲤鱼又大又多，时间足够的话，在这里坐一下午喂鱼观景，是很棒的时光。
出口处拍冈山城和园景也很不错，需要长焦。我只带了短焦，需要裁切。
很喜欢门外的雕塑。周末有菊花展，如果赶菊花展的话，游客又会太多，风景与花不能得兼。
RSK山陽放送
从鹤见桥回桃太郎大通的路很安静，基本没有行人。
路边竟然有稀少珍贵的Café Kitsuné，看到小狐狸标志的时候十分惊讶。据说还是日本唯一的烘焙工坊。
冈山明明超级超级有趣嘛。
还看到了这家电视台，外立面的壁画吸引眼球，看起来像是上次大阪世博会同期的作品。
在这趟濑户内之旅中，每一站的电视台台标和呼号都和习惯的不同。
比如这家RSK，就是在东京熟悉的TBS（在大阪熟悉的每日放送MBS)，内容大致一样，但是新闻和天气之类的节目是本地特制的。
每天深夜调整旅行计划的时候，开着电视，收集当地的台标，非常有趣。
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~西游纪行~濑户内海环行笔记~
异国风情诶，好棒的感觉！
真羡慕可以在外国旅游，我相信我未来一定能够去体验！
感谢你的喜欢w